率可能会骗人

By Jeremy Gernand 7月2日,2008年 由Jeremy Gernand 分析

本文最近提出了如何可以欺骗一些利率的优秀点,甚至减少的可能性,我们会做出正确的决定。 例如涉及比较英里每加仑与加仑每英里,或每加仑万里的燃油效率的印象。 同时确定在这两种情况下的两个选项是容易的,不管率,其他类型的评价要复杂得多,如果我们最终使用了错误的单位。

文章的主要观点了这样的事情。 您有机会在您的家庭增加两车的燃油效率。 (小型车)达到了32英里的里程评级英里每加仑],而其他(大货车)接收一个11英里的里程评级。 两车用于不同的目的,使他们不能为同一车辆买卖,但他们两个驱动器,每年约10000英里。 选项​​是增加小型车的行驶里程为45英里或20英里的大型汽车。

美国公路上的交通车辆

既然你增加每加仑英里在小型车的最大金额与9英里(13分钟),它会利用这个机会,以提升小型车,一个45英里的里程评级。 我们做出正确的决定呢? 它可能依赖于我们的目标,但首先,让我们从不同的角度考虑的机会。


我们的车辆每加仑万里额定出来是这样的:313 GPTM [加仑每10万公里的小型车和大型车为909 GPTM。 提高每辆车的里程评级,上述手段指定,我们可以减少他们的收视率分别为222 GPTM和500 GPTM。 这意味着我们将减少我们的家庭的汽油消耗量每年91加仑,如果我们升级升级的大型汽车小型车或每年409加仑,如果我们。 什么巨大的差异! 在这里,这是毫无疑问,我们会选择提高大型车辆。 我们的目标是减少我们的家庭燃料每年花费的金额。

在美国的汽车经销商的运动多功能车(SUV)

这种逻辑分析有重要的政策影响。 其一是某些政策的倡导者,需要确定他们使用的语言和计量单位进行通信的,他们可以的。 另一个是,领导者需要教育公众使用的最明显的语言和度量单位,使每一个人和家庭可以选择的最佳路径。

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