“美国政府的旧车换现金”计划的分析
2010年6月3日，星期四，在2009年夏天，美国政府经营的经济刺激计划称为旧车换现金（C4C）。 这个方案的目的是提供一个直接的经济刺激美国经济，这是在目前经济衰退，并鼓励低效的车辆更换为高效的在美国的私人运输车队，[...]
政策
一个美国当选总统的信，第2部分
2009年1月2日，星期五，续...如保护和生物多样性的环境问题往往被视为外围给我们的生活或我们所面临的问题，但没有什么可以进一步比真理。 这个世界上是因为岩石风化居住和死亡及循环再造的生物过滤，充氧，水，捕捉功能[...]
保护和生物多样性等环境问题往往被视为外围给我们的生活或我们所面临的问题，但没有什么能比真相进一步。 这个世界上是因为岩石风化居住和生物体的死亡和回收，因为过滤，充氧，水，植物进行，因为消费者在抑制人口的植物和其他动物和生产者的角色，捕捉功能“转化太阳能为化学能。 所有这一切都发生在地球的生物圈和生态系统，包括，它所有的是自我维持和自我维持。 或者，至少，它是，直到我们开始使用它的干扰。 阅读其余本条目»
一个美国当选总统的信，第1部分
周四，2009年1月1日起，您和您的团队无疑是有一个长期的优先事项清单，许多从当前的经济衰退引起的，尽管这样，我希望你能找到的时间来解决一些问题，问题，从长远来看，这将决定我们是否有足够的时间和奢侈品来解决剩下的。
您和您的团队无疑是有一个长期的优先事项清单，许多从当前的经济衰退引起的，尽管这样，我希望你能找到的时间来解决一些问题，问题，从长远来看，这将决定我们是否有足够的时间和豪华解决其余部分。 阅读其余本条目»
思路：过分管制或根据规范...
2008年12月29日（星期一）最近一直有很多谈话是否市场经济也受到了牵连，由于过度监管或监管不足。 虽然大多数拿起自己特定的政治偏见的说法，这是一个棘手的问题回答这不仅是因为许多国家的政府实际上是在两个方向上同时采取行动。 但是，我们[...]
第二部分：WIIFU（这对我们什么？）
2008年12月16日，星期二，显示，在全球范围来说，我们可以承受太空探索，不显示为什么我们应该为它付出的几乎一样。 尽管事实上，如果我们选择，我们可以腾出空间，在我们的优先次序，还有许多其他优先事项，从患缺乏（或[......]
显示，在全球范围来说，我们可以承受太空探索，不显示为什么我们应该为它付出的几乎一样。 尽管事实上，我们可以腾出空间，在我们的优先次序，如果我们选择，仍然有许多是从一个缺乏（或那些）的资金已经从死亡的情况下遭受的其他优先事项。 鉴于预算的现实，我们为什么要资助太空探索？ 阅读其余本条目»
第一部分：空间，或空间？
星期一，12月15日，2008自太空时代的曙光已经浮出水面反复的讨论，是太空旅行的价值和作用，特别是在所有其他优先事项，需求的关注，如消除世界饥饿，发展飞行汽车的背景下，并创建一个新能源基础设施。 我们有没有真正短缺的挑战和[...]
自太空时代的曙光已经浮出水面反复的讨论，是太空旅行的价值和作用，特别是在所有其他优先事项，需求的关注，如消除世界饥饿，发展飞行汽车的背景下，并创建一个新能源基础设施。 我们没有真正短缺的挑战和危机，我们的家门口，我们为什么要采取一些我们来之不易的资源和消费他们，他们可能会或可能不会做什么好？ 阅读其余本条目»
进步和意想不到的后果
2008年5月22日，星期四，因此，会发生什么时，非常的行动，我们各自以提高我们的生活中到底我们造成不利后果？ 圣人可能会说，通往地狱的道路是好心铺成的，她可能是正确的。 但是，它已经是这样吗？ 我们是[...]
因此，会发生什么时，非常的行动，我们各自以提高我们的生活中到底我们造成不利后果？ 圣人可能会说，通往地狱的道路是好心铺成的，她可能是正确的。 但是，它已经是这样吗？ 我们注定要向前一步，退一万步？ 我们可以预见的事情，可能会出问题？ ，以及如何重要的是集体好时相比，个人的自由阅读其余本条目»
CAFE标准和速度的限制，第2轮
星期四，5月15日，2008在这个新的CAFE标准以前的文章中，我发现，根据所作出的假设为驱动未来公里的数量，限制限速每小时55公里，将是一个更具成本效益和更节能高效的解决方案，比改变咖啡馆标准。 这一分析只考虑总[...]
生产足够多的工程师在美国
2008年5月7日，星期三，什么是美国大学系统的状态？ 它生产专业需要保持美国经济的强大和创新的类型是什么？ 我们经常听到很多有关如何我们当代的经济需要大量的科学和技术熟练的专业人员，保持一个健康的创新率。 有很多[...]
什么是美国大学系统的状态？ 它生产专业需要保持美国经济的强大和创新的类型是什么？
我们经常听到很多有关如何我们当代的经济需要大量的科学和技术熟练的专业人员，保持一个健康的创新率。 有为什么经常作为美国经济未来的创新状态的晴雨表或领先指标用于科学和工程学位的原因很多。 阅读其余本条目»
隐藏技术补贴和系统设计的偏差
2008年4月30日，星期三当补贴，不难看出，当我们认为我们的政府资助某一行业，我们通常设想一个很好的向他们发出了数百万美元的曲调每年从税收大检查。 有时，相反，它是该行业是从一个特定的税收，大多数人有[...]
当补贴是很难看到的
当我们认为我们的政府资助某一行业，我们通常设想一个很好的向他们发出了数百万美元的曲调每年从税收大检查。 有时，相反，它是行业，是从一个特定的税收，大多数人有支付。 但是，如果不是有实物支付，提高一个行业或一个另一个形式的技术。 我们会认识到作为政府补贴的那些东西吗？ 阅读其余本条目»
一个对气候变化的政治出路，第5
2008年4月29日，星期二，留在大画面的重点，这是五部分组成的系列的第五篇文章。 在这个系列中，我们已经列出1证据为基础的，建设性的方法来解决气候变化问题。 虽然使用这种方法并不能消除任何争议，它改变进攻理念之一，这是不容易[...]
一个对气候变化的政治出路，第4部分
2008年4月25日，星期五，评估解决方案的有效性，并翻译成政策分析，这是在第四五部分组成的系列文章。 在这个系列迄今，我们已经看了如何构筑一个问题，如何确定这个问题的原因，并考虑实施稳健的解决问题的目标措施。 在文章的最后，[...]
绿色生产与保护
2008年4月24日，星期四，在纪念地球日4/22（有点晚了，我知道），让我们考虑“绿色”生产和保护之间的关系。 我们的问题是保护或“绿色”生产造成更大的积极影响，对我们的资源的使用。 我要带纸的情况下，因为它是相对简单的产品，[...]
在纪念地球日4/22（有点晚了，我知道），让我们考虑“绿色”生产和保护之间的关系。
我们的问题是保护或“绿色”生产造成更大的积极影响，对我们的资源的使用。 我要带纸的情况下，因为它是相对简单的产品制造，是一个重大的废旧产品，可以很容易回收。
截至2000年，在美国的纸张消费量为每人约324公斤。 美国人回收，总approxmately 38％，其余的扔掉，它弥补了近40％的市政废物流最终被incenerated或在一个垃圾填埋场存放。 回收一直增长缓慢，但是， 只有在1921年以38％增长20％，今天 。 消费的增长速度增加超过1％的复合自1990年以来每年23％或以上。 阅读其余本条目»
一个对气候变化的政治出路，第3部分
2008年4月23日（星期三）评估可能性和应用解决方案时，应对不确定性，这是在5个部分组成的系列的第三条。 在这个系列中的前两个文章中，我们看到在确定一个问题，也是一个功能的认识这个问题，然后在确定这一问题的所有原因。 现在，我们要考虑[...]
评估可能性和应用解决方案时，应对不确定性
这是在5个部分组成的系列的第三条。
在这个系列中的前两个文章中，我们看到在确定一个问题，也是一个功能的认识这个问题 ，然后在确定这一问题的所有原因 。 现在，我们要考虑如何利用不确定的数据，他们可能会发生的概率，并在未来事件可能发生在何种程度上的帐户。 人一般都是坏的统计 ，这使得本次风险评估过程中违反直觉的一部分。 然而，风险是我们每天接受的东西，所以我会尽量找到一些类比。 再次，这个系列是关于政治和议论的姿态，关于气候变化的决策过程的决策。 可以肯定的是我们坚持这个前提下，我会继续让我的例子完全中立的有关数据，我们是否讨论有关全球变暖或冷却气候;我讨论决策过程。 阅读其余本条目»
一个对气候变化的政治出路，第2部分
2008年4月21日（星期一）一个根本原因分析“失效模式”改变（增加或减少）的温度。 这是一个五部分组成的系列的第二篇文章。 在过去的文章中，我概述了我们对地球的功能模型。 根据该模型来解释为什么地球温度的方式是，我们有[...]
一个对气候变化的政治出路，第1部分
2008年4月17日，星期四，风险评估方法对气候变化的政策，这是五部分组成的系列的第一篇文章。 这是很难找到一个有关全球气候变化的潜在的监管行动比今天更激烈的辩论的公共政策问题。 这次辩论的多是情绪集中在不同群体的态度[...]
风险评估方法气候变化政策
这是一个五部分组成的系列的第一篇文章。
这是很难找到一个有关全球气候变化的潜在的监管行动比今天更激烈的辩论的公共政策问题。 这次辩论的多是感性的，侧重于对政府的行动和个人的责任，悲观或乐观，关系到人类的相互作用与环境，与其他哲学的差异，各组的态度。 因此它是什么，我想不同的方法，可以显示我们的出路，分裂参数，并产生积极的行动，在适当的比例，以威胁的性质金额。 因此，在一系列5篇文章，我要解决这个问题，而不是作为一个政治家或政策主张，但作为一名工程师考虑的选项，并试图减少与特定问题相关的风险。 为了保持这个系列的非党派性质的，我假设全球气温的增加或减少同样可能的，因为，从理论上讲，他们已经相关的解决方案，它并没有减弱的分析结果。 阅读休息的这个条目»
CAFE的车辆限速标准相比
2008年4月14日，星期一，你会更有效地减少小型车辆造成的污染？ 最近，在美国是一个重大的政治争论的成本和效益提高的企业平均燃料经济标准（CAFE）。 提高效率，在争吵中，会降低油耗，因此有助于抑制燃料价格，也减少污染[...]
你会更有效地减少小型车辆造成的污染？
最近，在美国是一个重大的政治论点有关的成本和效益的提高公司平均燃油经济性（CAFE）标准。 提高效率，在争吵中，会降低油耗，因此有助于抑制燃料价格，也减少污染车辆造成减少温室气体排放，甚至更重要的事情在不久的任期，包括烟雾产生物质，这是一个重大问题在气候温暖的地区，如洛杉矶，休斯敦，达拉斯Ft大城市。 值得，亚特兰大。 相反的观点说，成本太高，增加车辆的价格，减少了汽车行业的收入，消除就业机会，并减少乘客的安全。 阅读其余本条目»
我们如何定义的进展如何？
2008年4月10日，星期四，早在过去的好时光......文化似乎有自己的想法，什么样的进步确实是，无论它存在于所有或只是一种错觉。 美国人，在一般情况下，似乎都在随着时间的推移进步的信念，但许多人仍然一样强烈表达对过去时代的怀旧。 其他有[...]
早在好日子......
文化似乎有自己的想法，什么样的进步确实是，无论它存在于所有或只是一种错觉。 美国人，在一般情况下，似乎都在随着时间的推移进步的信念，但许多人仍然一样强烈表达对过去时代的怀旧。 别人的生活和历史的进步相信有更悲观的看法是更多的周期性，而最近经历opression的毫无疑问，是真实的东西，争取进步。 阅读其余本条目»
欢迎真正的进步
2008年4月3日，星期四，起及以上的，我们知道我们在做什么？ 也许是正确的问题，我们从来不知道我们在做什么呢？ 什么是我们的行动，今天和明天，百年从现在开始真正的后果是什么？ 我们对这些后果负责，我们从来没有与他们有关吗？ 我[...]
起及以上
我们知道我们在做什么？ 也许是正确的问题，我们从来不知道我们在做什么呢？ 什么是我们的行动，今天和明天，百年从现在开始真正的后果是什么？ 我们对这些后果负责，我们从来没有与他们有关吗？
我相信，我们常常接受没有答案，我们可以有。 我们选择了不知道我们的方式“帮助”对方是否真的变成是在最后的帮助。 我们选择的解决方案，以推动我们今天到明天领域的问题。 虽然这可能是合理的（我相当肯定，我的电脑将在5年内快）一些，不是全部。 阅读其余本条目»
真正的进步正在寻找作家
2008年1月17日，星期四，真Progress.com正在寻找作家有助于找到持久的解决方案的使命。 如果你或你认识的人想的机会，定期发布本网站上的文章，请在这里看到的细节。
真Progress.com正在寻找作家有助于找到持久的解决方案的使命。 如果你或你认识的人想的机会，定期发布本网站上的文章，请在这里看到的细节。 阅读其余本条目»
翻译
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