เสียเป็นสิ่งที่แย่ ที่ดีที่สุดก็ความหมายสิ่งที่ได้ดำเนินการไม่ดีสำหรับทุกคน ที่เลวร้ายที่สุดมันเป็นสิ่งที่น่าขยะแขยงที่เราหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทั้งหมด แต่กระนั้นชีวิตของเราจะเต็มไปด้วยขยะ มันเป็นบุคคลที่หายากหรือสถานการณ์อย่างใดอย่างหนึ่งที่ช่วยให้ผ่านไปวัน ๆ โดยไม่ต้องสร้างเสียที่ไม่จำเป็นหรือแม้กระทั่งการ จำกัด ของเสียที่เป็นจำนวนเงินที่มีขนาดเล็ก เราจะใช้เพื่อให้บางรูปแบบของของเสียที่เราแทบจะไม่รู้จักมัน
แต่เสียที่ควรจะเห็นเป็นความล้มเหลวของระบบของเราในการทำสิ่งที่ กิจกรรมหลายอย่างของเราจะเป็นไปได้กับของเสียน้อยหรือไม่มีเลยที่เราเพิ่งจะอิ่มเอมใจต่อมัน ในฐานะที่เป็น 1 ส่วนหนึ่งของชุดนี้เราจะดูที่ความร้อนวิธีการและเหตุผลที่มันเป็นเสียและสิ่งที่เราควรทำอย่างไรกับมัน
ครั้งแรก, ความร้อนที่เรากำลังพูดเกี่ยวกับการไม่ได้เป็นความร้อนสำหรับบ้านของเราในช่วงฤดูหนาว แต่ที่จะได้รับการรวม (ในมากที่สุดเท่าที่มันจะหนีไปยังสภาพแวดล้อมที่ไม่ช่วยให้เรา) ความร้อนระยะยาวในแง่ฟิสิกส์หรือวิศวกรรมหมายถึงพลังงานที่ยังไม่ได้นำไปใช้กับงานที่มีประโยชน์ทั้งหมดซึ่งผลในการใช้พลังงานที่ถูกปล่อยออกมาเป็นพลังงานความร้อนนี้ วิธีการที่ไม่ทำงาน? ดีจินตนาการโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 กิโลวัตต์ที่จะเพิ่มภาระกิโลกรัม 100 จาก 100 เมตรอุปกรณ์ไปยังสถานที่ของเว็บไซต์ที่ทำงานในตึกสูงใน 100 วินาทีก็มีใช้ 980 วัตต์ในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ที่อื่น ๆ 520 วัตต์ ได้หายไปเห็นได้ชัด
ดีในความจริงที่ว่า 520 วัตต์หายไปไม่ผ่านถูกแปลงเป็นความร้อนซึ่งได้สูญหายไปในที่สุดในอากาศหรืออีกวิธีหนึ่ง ทั้งหมดของ 1500 วัตต์ถูกจ่ายให้กับมอเตอร์ แต่บางส่วนได้หายไปกับความร้อนที่เกิดจากความต้านทานไฟฟ้าของสายไฟและส่วนประกอบอื่น ๆ ในมอเตอร์ อำนาจบางอย่างได้สูญหายไปเป็นความร้อนเนื่องจากแรงเสียดทานในแบริ่งยานยนต์และอื่น ๆ ในรอกที่ใช้ในการยกอุปกรณ์ อำนาจบางอย่างถูกแปลงเป็นสัญญาณรบกวนซึ่งอากาศที่อุ่นขึ้นเล็กน้อย
ความร้อนวิธีอื่น ๆ ที่สำคัญคือการสูญเสียจะผ่านมันถูกทิ้งเป็น ใช้ไม่ได้ . ใส่มือของคุณถัดจากไอเสียของรถยนต์หรือรถบรรทุกนั้นคุณจะรู้สึกอบอุ่นมากกระแสของก๊าซและก๊าซเหล่านั้นได้รับการระบายความร้อนมากตามเส้นทางของพวกเขาผ่านระบบไอเสีย เครื่องยนต์ของยานพาหนะเผาไหม้เชื้อเพลิงและปฏิกิริยาทางเคมีที่สร้างความร้อนและการขยายตัวของปริมาณที่ให้พลังงานในการทำงานยานพาหนะ ถ้าเป็นในช่วงฤดูหนาวบางส่วนของความร้อนที่ใช้แล้วในการอุ่นห้องผู้โดยสาร ส่วนที่เหลือของความร้อนที่ถูกละทิ้งไปยังสภาพแวดล้อมที่เป็นใช้ไม่ได้โดยยานพาหนะที่ถึงแม้ว่ามันจะยังคงมีมากเป็นสองในสามของพลังงานทั้งหมดที่สร้างขึ้นโดยการเผาไหม้
โรงงานผลิตไฟฟ้าที่ใช้วงจรรวม (กังหันก๊าซแล้วกังหันไอน้ำแล้วถ่ายเทความร้อนของน้ำ) จะได้งานที่ดีมากกับการใช้ความร้อนจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง แต่แม้พวกเขาจะละทิ้งไม่น้อยกว่าหนึ่งในสามของความร้อนที่มีต่อสิ่งแวดล้อม เป็นใช้ไม่ได้และมักจะมากขึ้น
ประเภทสุดท้ายของการสูญเสียความร้อนที่เป็นที่ของฟังก์ชั่นผิด พัดลมเป่าในห้องพักให้เย็นบุคคลหรือผู้ที่ไม่ได้ผลในปัจจุบัน 100% ของพลังงานให้กับพัดลมการสูญเสียเป็นความร้อนเสียในที่สุด อีกตัวอย่างหนึ่งคือไฟไฟฟ้าใช้ในบางพื้นที่ที่ไม่มีใครอยู่รอบ ๆ ที่จะเห็นมัน ในขณะที่เหตุผลในการสูญเสียความร้อนนี้จะแตกต่างกันผลที่ได้คือเดียวกันทั้งหมดของพลังงานที่จ่ายให้กับอุปกรณ์ที่สิ้นสุดขึ้นเป็นความร้อนที่เพิ่มให้กับสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นโดยไม่มีผลกระทบอื่น ๆ ที่สิ้นสุด
ในทุกสิ่งเหล่านี้ : ค่าความต้านทานไฟฟ้าแรงเสียดทาน, เสียง, ความร้อนทิ้งและฟังก์ชันการทำงานที่สูญเสียไปเรา (ไม่ว่าผู้ใช้ที่ผู้ซื้อผู้ขาย, นักออกแบบหรือควบคุม) มีความพยายามที่มีคุณค่า expending (เก็บ, เปลี่ยน, และการขนส่งพลังงาน) สำหรับแน่นอน ได้รับกับตัวเองหรือสังคมที่มีขนาดใหญ่ไม่มี มีเป็นจำนวนขนาดเล็กของเสียที่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้รับเทคโนโลยีในปัจจุบันของเราเป็น แต่ส่วนมากของมันไม่ได้ หลังจากที่ปัญหาอื่น ๆ ที่ครอบคลุมของเสียที่เราจะพิจารณาบางส่วนของการแก้ปัญหา
