폐기물 끔찍한 일이있다. 기껏해야 그것은 누구에 대한 좋은을 수행 못한 무언가를 connotes. 최악의 경우 우리가 어떤 희생을 치르더라도하지 않는 것이 역겨운 일이있다. 그러나, 그럼에도 불구하고 우리의 삶이 쓰레기로 가득 있습니다. 그것은 하나가 불필요한 낭비를 작성하거나 심지어 소량의 그런 낭비를 제한하지 않고 하루를 통해 갈 수있는 드문 사람 또는 상황입니다. 우리는 그래서 우리는 거의 그것을 인식하지 않는 폐기물의 일부 양식하는 데 사용됩니다.
그러나 폐기물은 일을 우리의 시스템의 오류로 볼 수 있습니다. 우리의 활동의 많은 거의 없거나 전혀없는 폐기물 가능 있으며, 우리는 방향으로 그냥 만족하고 있습니다. 이 시리즈의 파트 1으로, 우리는 어떻게 그리고 왜 그것이 낭비되고 우리가 그것에 대해 무엇을해야, 더위 살펴볼 것입니다.
또한 (그것이 우리를 돕는하지 않고 환경을 기약만큼)을 포함한다고하지만 먼저, 우리가 얘기하는 더위가, 겨울에는 우리 가정을 위해 열 수 없습니다. 물리학이나 공학적인 의미에서 용어 열이 유용한 작업에 적용되지 않은 모든 에너지를 말합니다, 이것은 더위로 출시되는이 에너지가 발생합니다. 어떻게 작동합니까? 글쎄, 장소 백초의 높이 건물에 작업 사이트, 그것이 생산 장비를 이동에 980w를 활용했다 장비 100 미터 100kg 부하를 발생시킵니다 1.5 킬로와트를 사용하여 전기 모터를 상상하면서 다른 520w 분명히 사라졌습니다.
음, 520w 결국 공기 어떤 식으로든에 길을 잃었 열로 변환되는을 통해 사라했던 사실 인치 권력의 1천5백w 모든 모터에 공급했지만 일부는 때문에 모터에서 전선 및 기타 구성 요소의 전기 저항 열로 손실되었다. 일부 전력은 모터 베어링과 장비를 리프트하는 데 사용되는 다른 도르래의 마찰 때문에 열로 손실되었다. 일부 전력은 공중에게 작은 금액을 따뜻하게 노이즈로 변환했습니다.
다른 주요 방식으로 열 손실은 그것으로 폐기되고 통해 사용할 수 없게 . 당신은 가스의 아주 따뜻한 스트림을 느낄 것이며, 그 가스는 이미 배기 시스템을 통해 자신의 경로에 의해 상당히 냉각되었습니다, 자동차 또는 트럭의 배기 옆에 손을 넣어. 차량의 엔진은 연료를 화상, 그리고 화학 반응은 더위와 차량을 실행하는 능력을 제공하는 볼륨 확장을 만듭니다. 그것은 겨울 시즌 경우, 열 중 일부는 다음 승객 오두막을 따뜻하게하는 데 사용됩니다. 아직도 연소에 의해 생성된 총 에너지만큼 3 분의 2를 유지에도 열을의 나머지 부분은 차량에서 사용할 수로 환경에 삭제됩니다.
복합 사이클 (다음 다음 가스 터빈, 증기 터빈, 물 열 교환기)를 실행하는 전기 발전소 연료 연소에서 사용할 수있는 열을 이용하여 훨씬 더 일을하지만, 심지어는 환경에 대한 열 중 적어도 3 분의 1을 삭제합니다 로 사용할 수 없게하고, 일반적으로 훨씬 더.
낭비 열을의 마지막 범주는 misdirected 기능이다. 결국 폐열로 손실되는 팬 제공 에너지의 100 %에있는 결과가 없습니다 사람이나 사람을 냉각 방에 날려 팬. 또 다른 예를 들면 아무도 그것을보고 주변에없는 몇 가지 분야에서 활용 전등입니다. 이 손실 열 이유가 다른지만, 결과는 더위가 로컬 환경에 추가로 해당 장치에 공급되는 전원의 모든없이 다른 쪽 끝에 효과와 마무리, 동일합니다.
이러한 모든 것들에 : 전기 저항, 마찰, 소음, 열역학 폐기, 그리고 낭비 기능, 우리 (사용자가 구매자, 판매자, 디자이너, 또는 레귤레이터가 여부) 절대적위한 소중한 노력을 (수집 변환, 그리고 에너지를 운반) expending 아르 자신이나 더 큰 사회에 더 얻을 수 없습니다. 이 피할 수없는 주어진 현재 기술이 폐기물의 작은 금액이지만, 대부분은 아니다. 폐기물의 다른 문제를 다루는 후, 우리는 솔루션의 일부를 고려할 것입니다.
