इस पहले लेख नए कैफे मानकों पर, मैंने पाया कि भविष्य संचालित मील की संख्या के लिए बनाई गई मान्यताओं के आधार पर प्रति घंटे 55 मील की दूरी पर गति सीमा सीमित कैफे बदलने की तुलना में एक अधिक लागत प्रभावी और अधिक ऊर्जा कुशल समाधान होगा मानक. विश्लेषण है कि केवल दो विकल्पों के बीच खपत ईंधन की कुल राशि माना जाता है. अब, कि विश्लेषण कुछ कदम आगे ले.
इस अनुच्छेद में, मैं संचालित के रूप में मैं विश्वास नहीं करते उन्हें जनसंख्या और यातायात भीड़ में वृद्धि के रूप में अगले कई दशकों के लिए एक निरंतर दर पर वृद्धि करने के लिए यथार्थवादी है मील की दूरी के लिए अनुमान को संशोधित करने के लिए जा रहा हूँ. अगले, मैं के लिए ईंधन दक्षता लाभ के लिए लागू किया जा की लागत पर विचार करने के लिए जा रहा हूँ. और, फिर हम अर्थव्यवस्था के लिए कुल व्यय के मामले में दो विकल्पों के प्रभाव का मूल्यांकन करेंगे. कृपया वापस उल्लेख पहले के एक लेख मेरी प्रारंभिक मान्यताओं के लिए .
नीचे दिए गए चार्ट संचालित मील के लिए पिछले विश्लेषण से मेरी सुधार प्रदर्शित करता है. संचालित मील के लिए इस अद्यतन भविष्यवाणी मानता है कि संचालित मील अंततः 2050 तक एक निरंतर स्तर तक पहुंच जाएगा. तब तक वृद्धि की दर गिरावट आई है जब तक वर्ष 2050 में कोई वृद्धि हुई है. गति सीमा प्रतिबंध विकल्प के तहत, वृद्धि की दर हर साल गिरावट, जब तक समय दो विकल्प के तहत ड्राइविंग खर्च वर्ष 2025 में equalized है. इसका मतलब है कि जब गति सीमा सीमित है ड्राइवरों वर्ष 2025 में समय की एक ही राशि के प्रत्येक दिन या तो विकल्प के अंतर्गत ड्राइव. तो, अगर औसत लघुकरण 2025 में एक लंबे समय है, यह प्रतिबंधित गति सीमा विकल्प के तहत कैफे मानक विकल्प के तहत 63 मील की दूरी पर है और 55 मील की दूरी को कवर किया जाएगा.
अगला, जनरल मोटर्स का दावा है कि कैफे मानकों के कार्यान्वयन जाएगा $ 6,000 औसत नए यात्री वाहन की कीमत को जोड़ने. हम समझेंगे कि अन्य वाहन की कीमतें 2008 डॉलर के संदर्भ में लगातार रहने. हम भी 7.5M नए वाहनों के साथ 2004 में संयुक्त राज्य अमेरिका में खरीदा ग्रहण करेंगे, वाहनों के लिए बाजार प्रति वर्ष 1% की दर से 2025 के माध्यम से वृद्धि होगी. इसके अलावा, मैं मान लिया है कि पेट्रोल की में वर्तमान में $ 3.50 गैलन प्रति, कीमत, प्रति वर्ष 4% की एक वास्तविक दर में वृद्धि होगी. मैं विश्लेषण में नई गति सीमा चिन्ह की कीमत शामिल नहीं किया था. उन गणना निम्न चार्ट का उत्पादन किया. 
तो, इस ग्राफ से, एक देख सकते है कि प्रति वर्ष कैफे और गति सीमा के प्रतिबंध के बीच वर्ष 2025 में आर्थिक लागत में अलग लगभग 38 अरब डॉलर प्रति वर्ष है. बाहर मुड़ता है कि सच्चा होना चाहे विवरण पर निर्भर करता है, जाहिर है, लेकिन $ 38 अरब 2025 में भी एक छोटी संख्या नहीं होगा. और, हम अभी तक सुरक्षा या अन्य कारकों है कि परिणाम को प्रभावित कर सकते हैं नहीं माना जाता है. लेकिन, हम काफी कैसे सबसे अच्छा भविष्य में यात्री वाहनों से प्रदूषण को सीमित करने के लिए विचार सबूत का उत्पादन किया है.
