Nouvelles récentes ont souligné l'ouverture du poste de l'hydrogène alimentant première publicité en Californie . Pour les personnes qui louent des véhicules à pile à hydrogène (l'utilisateur le plus fréquent) ou une sorte de moteur de combusion hydrogène, ils ont maintenant un endroit public dans l'État de Californie, où ils peuvent se ravitailler leurs véhicules. Quelques autres existent déjà dans la Nouvelle-Angleterre et à Washington, DC, Est-ce le début d'une nouvelle ère dans la technologie de consommation de carburant et le début de la fin des combustibles fossiles? Et d'où vient cet hydrogène proviennent de toute façon? Nous allons explorer certaines de ces questions dans cet article.
Quel est l'hydrogène et où cela vient-il?
L'hydrogène est un gaz très léger à des températures et pressions normales sur Terre et ne s'effectue pas naturellement en quantités importantes. Il se décompose dans l'atmosphère ou monte à bord de l'espace où il est soufflé par le vent solaire. Lorsque brûlé dans l'air ou d'oxygène pur qu'il produit de la vapeur d'eau uniquement.
Mais, en termes de carburant et de l'infrastructure énergétique, l'hydrogène n'est rien de plus qu'une substance pour le stockage de l'énergie portable. Il remplit exactement le même rôle que la batterie lorsqu'il est combiné avec un dispositif qui peut transformer l'hydrogène en électricité. Lorsque les gens parlent de l'hydrogène voitures propulsées, ils sont vraiment en disant "les voitures électriques". D'un point de système énergétique global de vue, il n'ya pas de différence. L'hydrogène doit être produit par une autre forme d'énergie comme une batterie doit être rechargée avec de l'électricité à partir de la grille.

Aujourd'hui, la plupart d'hydrogène provient d'un processus chimique impliquant le gaz naturel, un combustible fossile, avec quelques produite par la panne électrique de l'eau en hydrogène et en oxygène. Bien sûr, la puissance électrique à la décomposition de l'eau pourraient être fournis par quoi que ce soit du charbon au vent.
Ainsi, avons-nous besoin des voitures à hydrogène
Les avantages de l'hydrogène des automobiles sont les mêmes que les avantages de voitures électriques réduit la pollution et moins de dépendance sur une seule source ou le type d'énergie. Grandes centrales électriques se révéler plus rentable pour le contrôle de la pollution que des milliers d'automobiles et les centrales électriques ont déjà été conçus pour tourner une grande variété de sources d'énergie en électricité. Cette électricité peut être utilisée pour créer des piles à hydrogène ou de frais.

La différence est que l'hydrogène a récemment systèmes à pile à combustible pour les voitures ont prouvé un peu plus facile à concevoir pour des gammes de long terme que les systèmes de batterie. Dans le temps, il est probable que la différence va même sortir. Les deux batteries et des réservoirs d'hydrogène ont des risques de sécurité, mais ils sont abordés et à la fin ne sera pas pire que le risque de transporter 12 personnes ou plus de gallons d'essence partout avec nous.
La rentabilité des stations-service d'hydrogène n'a pas encore été démontrée, mais ne sera probablement pas coûter beaucoup plus que la quantité équivalente d'énergie en électricité donnée un réseau de distribution assez large. Contrairement à l'essence et le diesel, l'hydrogène seraient principalement produite sur le site de la station-service au lieu d'être transporté par camion dans la découpe d'une grande partie de l'infrastructure de distribution de carburant.
L'avenir?
Que ce soit le début de quelque chose de nouveau je vous laisse deviner à ce stade. La concurrence entre les diesel-électriques hybrides plug-in, toutes les voitures électriques et les véhicules à pile à hydrogène va trier la liste des gagnants sur le marché. Ils offrent tous des avantages similaires et augmente l'efficacité aujourd'hui. Comment bien ces technologies peuvent être mûri va déterminer quelle technologie gagne, ou peut-être plusieurs trouverez leurs niches particulières. Le temps nous dira à ce sujet. Pour l'instant, nous pouvons être certains une sorte de changement est à venir, et que nous allons voir l'équivalent d'une guerre des formats entre le ralenti des automobiles le long des lignes de Betamax / VHS ou HD-DVD/BluRay.
























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